Inverseur AC triphasé

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siège: Guangdong
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Dernière mise à jour: 2019-03-02 10:02
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Ac onduleur triphasé


1. Triphasé ac onduleur.

L'onduleur à fréquence triphasée à courant alternatif Anyhz permet des économies d'énergie considérables en optimisant le système. Il peut atteindre un couple de démarrage élevé de 200%. Il a quatre modèles de contrôle pour l'option: Contrôle VF, contrôle V / F avec PG, contrôle vectoriel, contrôle vectoriel avec PG, fonction PID intégrée.


2. Paramètres de base de l' onduleur triphasé.


3. Principales caractéristiques et application de l' onduleur triphasé.

Couple de démarrage élevé à basse vitesse: dans le mode de contrôle en boucle fermée, contrôle de vitesse, compensation de glissement, compensation de couple, l'onduleur série peut réaliser 150% de couple nominal à la vitesse nulle. Application: machine à commande numérique par ordinateur, grue, ascenseur, enrouleuse, machine de ciment, convoyeur de mine Dans le domaine de la climatisation, utilisez la fonction de calcul de "fonction logique personnalisée" fournie par l'inverseur. Aucun circuit externe composé de simples automates, relais et temporisateurs n'est requis.


Paramètres 4.Main de triphasé ac onduleur.


5.Details de l' inverseur triphasé d'ac.


6.Corner de l'usine



8. Conseils d'inverseur de courant alternatif triphasé d'inverseur de fréquence

Fonctionnement à basse vitesse
La plupart des moteurs asynchrones peuvent fonctionner avec des variateurs de fréquence modernes dans des plages de vitesse modérées (de l'ordre de 30% à 100%). Un fonctionnement soutenu à basse vitesse et, en particulier, une charge élevée à basse vitesse peuvent nécessiter un entraînement spécial ou plus important et des mesures spéciales pour refroidir le moteur.
Les moteurs asynchrones à courant alternatif fonctionnent à plus forte température avec un variateur de fréquence à cause des harmoniques, des impuretés de l'énergie électrique qu'ils fournissent au moteur et aussi de la vitesse de rotation plus lente des ventilateurs de refroidissement intégrés du moteur. Ce n'est généralement pas un problème si les vitesses sont continuellement supérieures à 40% ou s'il y a de brèves périodes de fonctionnement lent. Cependant, un fonctionnement prolongé à une vitesse inférieure ou égale à environ 30%, en particulier lors de la conduite de charges importantes, peut causer une chaleur rapide et potentiellement dommageable dans certains moteurs.


9. Diagramme de Wirings d' inverseur triphasé d'ac



http://fr.anyhz-vfd.com/

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