Ligne de refendage hydraulique en acier au carbone

Original
prix: Négociable
le minimum:
Approvisionnement total:
Les conditions de livraisons: La date de paiement des acheteurs Livrer en quelques jours
siège: Guangdong
Validité à: Long terme efficace
Dernière mise à jour: 2020-01-08 02:46
Parcourir le numéro: 477
inquiry
Profil de la société
 
 
Détails du produit

Numéro de modèle:

HZF-1800x8-HR-008

Matériau approprié

Acier au carbone laminé à chaud / acier inoxydable

Épaisseur (mm)

3-8.0

Largeur (mm)

500 ~ 1700

Diamètre intérieur (mm)

φ508 / φ610

Diamètre extérieur (mm)

≤φ2000

Poids de bobine (tonnes)

≤30

Précision de largeur (mm)

≤ ± 0,05

Nombre de fentes max. (Pcs)

≤12

La vitesse

≤100m / min

Capacité

≤308KW

Surface nécessaire

≤35 * 10


Fonction de ligne de refendage:

La ligne de refendage en métal est conçue et fabriquée pour fendre des bobines métalliques jumbo en bandes étroites et enrouler ces bandes en bobines pour bébés. Ces bobines de plus petite largeur sont ensuite utilisées dans les lignes de profilage, les lignes de laminage de tubes, les presses, etc.


Paramètres techniques principaux:

1. Matériel: acier galvanisé laminé à chaud

2. Épaisseur de matière première: 2.0mm ~ 8.0mm

3. Largeur de matière première: 500 mm ~ 1600 mm

4. Vitesse de ligne: 0 ~ 60m / min

5. Diamètre extérieur du dérouleur: ≤Φ1850mm

6. Diamètre intérieur du dérouleur: 508 ~ 610 ~ 762 mm

7. Poids de chargement maximum: 25 tonnes (max)

8. Nombre de bandes: 12 fentes

9. Précisions de largeur: +/- 0.3 ~ +/- 0.5mm à 2.0 ~ 8.0mm d'épaisseur

10. Fraise à refendre: moins de 0,05 mm (5% de la largeur)

11. Tolérance de redressement de refendage: 1,0 mm / m par 2,0 ~ 8,0 mm


Équipements principaux:

une. Voiture de bobine de chargement hydraulique

b. Dérouleur hydraulique à double tête

c. Tête de maintien, rouleaux de pincement, niveleuse à cinq rouleaux, cisaille hydraulique

ré. Pont de stockage en boucle hydraulique

e. Guideur latéral

F. Slitter

g. Presse à ferraille séparée

h. Pont de stockage en boucle hydraulique

je. Station de tension à trois rouleaux

j. Matériel de séparation, recolier hydraulique

k. Bras de support hydraulique

l. Wagon à déchargement hydraulique

m. Système hydraulique

n. Système électrique

o. Accessoires


une. Voiture de bobine de chargement hydraulique

Poids de chargement maximum 25T

Course 600mm

Il est composé d'une base, d'un cadre de levage, d'une structure en acier, de quatre roues sur deux rails, de quatre colonnes, d'un arbre d'entraînement, etc. Il est entraîné par un moteur à broches cycloïdal de 1,1 kW via un réducteur et un système d'entraînement à chaîne. Structure en V et surface en caoutchouc; Levage de haut en bas par vérin à huile hydraulique à 200 mm. Vitesse de déplacement: 6 m / min


b. Dérouleur hydraulique à double tête

Poids de chargement maximum 25T

Plage d'expansion 60 mm (Φ460 mm ~ Φ520 mm)

Dérouleur hydraulique à double tête: cadre en tôle d'acier soudé, l'expansion a été ajustée par un cylindre d'huile hydraulique; Le système hydraulique latéral fixe la matière première.

Première plage d'expansion: Ф460mm ~ Ф520mm

Deuxième plage d'expansion: Ф620mm

Troisième plage d'expansion: Ф770mm

Cylindre d'huile hydraulique pour l'expansion: Ф150x100mm. Le connecteur rotatif permet au cylindre d'huile et au rotor principal de se synchroniser.

Le tambour est composé d'un mandrin de support, d'une base coulissante à coin, de quatre feuilles et d'un cylindre d'huile hydraulique rotatif de 50250 mm. Le vérin hydraulique est fixé à l'extrémité du mandrin de support, il peut tourner avec un tambour. La base coulissante à coin est fixée sur le mandrin principal (40Cr, traitement de trempe et de revenu). Le mouvement du vérin hydraulique entraîne une expansion ou un rétrécissement du tambour.

Le système de transmission est composé d'un moteur de commande de vitesse à broches cycloïdales de 5,5 kW et d'une boîte de vitesses. Roue de pression relevée vers le haut ou vers le bas par un cylindre d'huile hydraulique de 100 mm.

Fonction principale du système de transmission: décroissance et recul positifs. En état de marche, les rouleaux pinceurs font glisser le tambour du dérouleur pour le faire pivoter, avec système de freinage à disque pneumatique

Maintenez l'équipement, en appuyant sur le rouleau recouvert de caoutchouc PU, entraîné par le moteur


c. Tête de maintien, rouleaux de pincement, niveleuse à cinq rouleaux, cisaille hydraulique

Configuration principale: le cadre est une structure soudée, une base de roulement et une transmission à engrenages

1) 2 rouleaux pinceurs: Ф150 × 1700 mm, matériau: GCr15, traitement de fréquence intermédiaire, HRC61-63, profondeur: 3 ~ 3,5; Moteur 45 kW (avec inverseur), entraînement par boîte de vitesses synchronisée, transmission à arbre universel, élévateur hydraulique. Vérin hydraulique Ф80mm.

2) Niveleur à cinq rouleaux: Ф150 × 1700 mm, matériau: GCr15, traitement de fréquence intermédiaire, HRC61-63, profondeur 3 ~ 3,5

3) Cisaillement hydraulique: structure en acier soudée, les bases sont en fonte

Cisaillement: 4 tranchants. Matériel: Cr12MoV, Dureté: HRC60 ± 1º

Entraînement hydraulique, vérin hydraulique: MOBΦ150x100mm (2pcs)

4) Pont de réception des matériaux


ré. Pont de stockage en boucle hydraulique

Le pont tournant relie deux extrémités des puits. Il est composé d'un pont pivotant hydraulique et d'une surface de support d'arc avec quelques rouleaux de support. La tête de la bobine avance, le pont est levé pour un transport facile, une fois que la tête de la bobine est serrée par des rouleaux de pincement, le pont sera abaissé comme une boucle de stockage.

Le bouclage peut non seulement réduire la rigidité latérale de la bobine pour un guidage facile, mais peut également amortir la vitesse entre l'unité d'entraînement et la refendeuse.

La fosse est équipée d'interrupteurs photoélectriques pour tester le matériel de haut en bas. La vitesse principale dépend du refendeur, la longueur de la boucle est ajustée manuellement.


e. Guideur latéral

La fonction principale guide la direction de la bobine.

Il est composé de galets de guidage verticaux, d'une base coulissante et de vis réglables.

Le panneau de guidage est installé sur la base coulissante, trois pièces de chaque côté.

Tourner le volant pour amener la base coulissante à toucher les deux côtés des bobines afin d'éviter le mouvement des bobines.

Les deux groupes de rouleaux de guidage peuvent être réglés d'un côté.


F. Slitter

La découpeuse est composée d'une plaque d'acier, d'une base de moulage, d'un réducteur de boîte de vitesses à dents dures, d'un équipement de levage en spirale et d'un équipement de levage électrique.

Les arbres de couteau supérieur et inférieur sont rotatifs actifs, Ф260 × 1700mm, matériau: 40Cr, trempe primaire et revenu avant traitement à fréquence intermédiaire, traitement au chrome durci et broyé

Diamètre des couteaux: Ф400, avec fente en T à 32 mm

Arbre de couteau de verrouillage: couteaux à vis, la base des couteaux est mobile, avec une structure de déchargement de style panneau en bois

Palier principal: palier lisse, roulement à rouleaux

Mouvement de la base des couteaux: à l'intérieur ou à l'extérieur par alimentation électrique, l'arbre des couteaux peut être soulevé et abaissé, moteur de synchronisation

Moment de rotation autour de l'entrée du moteur 130W DC à travers le côté fixe de l'arbre des couteaux, la vitesse est contrôlée par le servo-contrôleur DC.


g. Presse à ferraille séparée

Chaque côté avec une grande presse à ferraille pour collecter tous les déchets

Conduite par moteur couple, la vitesse et le couple peuvent être ajustés

Méthode d'expansion mécanique, collectez tous les déchets étroitement, facile à décharger

Pont de réception de matériaux


h. Pont de stockage en boucle hydraulique

Le pont tournant relie deux extrémités des puits. Il est composé d'un pont pivotant hydraulique et d'une surface de support d'arc avec quelques rouleaux de support. La tête de la bobine avance, le pont est levé pour un transport facile, une fois que la tête de la bobine est serrée par des rouleaux de pincement, le pont sera abaissé comme une boucle de stockage.

Le bouclage peut non seulement réduire la rigidité latérale de la bobine pour un guidage facile, mais peut également amortir la vitesse entre l'unité d'entraînement et la refendeuse.

La fosse est équipée d'un interrupteur photoélectrique pour tester le matériau de haut en bas. La vitesse principale dépend du refendeur, la longueur de la boucle est ajustée manuellement.


je. Station de tension à trois rouleaux

Configuration principale: structure en acier soudé, arc de stee A3, les rouleaux de tension sont adoptés en acier 45 #, traitement thermique, deux rouleaux à Ф155 × 1700mm, un rouleau à Ф250 × 1700mm, vérin hydraulique: 2 ensembles FA-Φ80mm


j. Matériel de séparation, recolier hydraulique

Monté sur le tambour du enrouleur, il est composé d'un équipement de séparation et d'un rouleau presseur, afin de reculer la marée et de presser fermement les bandes refendues.

L'équipement de séparation se trouve à l'arrière du enrouleur, entraîné par un vérin hydraulique en rotation

Poids de chargement maximum 25T

Plage d'expansion 28 mm (Ф480 mm ~ Ф508 mm)

Structure de base du enrouleur: boîte de réduction, base coulissante entière pour renforcer la rigidité de support du tambour.

Quatre feuilles d'arche sur le tambour, élargies en poussant la base coulissante en coin à travers le cylindre hydraulique, deux feuilles formeront une pince pour maintenir fermement toutes les têtes de bandes fendues

Le système d'entraînement est composé d'un moteur à courant continu de 160 kW, d'un contrôle de vitesse à courant continu, peut freiner le tambour à tout moment.

Au cours du recul, le système de contrôle ajustera la vitesse du moteur pour s'assurer que la vitesse de la ligne se synchronise avec la refendeuse


k. Bras de support hydraulique

Utilisation: pour soutenir le bras unique du enrouleur principal, augmenter l'inertie rotative du tambour

Structure à un poteau, soulevée et abaissée par un vérin hydraulique

Lors du recul, le bras de support est soulevé pour soutenir le bras du enrouleur, lors du déchargement des bobines, le bras de support est abaissé


l. Wagon à déchargement hydraulique

Poids de chargement maximum 25T

Course 600mm

Il est composé d'une base, d'un cadre de levage, d'une structure en acier, de quatre roues sur deux rails, de quatre colonnes, d'un arbre d'entraînement, etc. Il est entraîné par un moteur à broches cycloïdal de 1,1 kW via un réducteur et un système d'entraînement à chaîne. Structure en V et surface en caoutchouc; Levage de haut en bas par vérin à huile hydraulique à 200 mm. Vitesse de déplacement: 6 m / min


m. Système hydraulique

Le système hydraulique est composé d'une boîte à huile en tôle d'acier soudée au volume de 500KGS, de toutes sortes de soupapes hydrauliques et d'une plaque de circuit d'huile.

Puissance d'entraînement hydraulique: moteur E 15KW, capacité 30 ml, pression normale: 70 kg / cm 2 , pression maximale: 140 kg / cm 2


n. Système électrique

La ligne complète est adoptée source d'alimentation 380 V / 50 Hz / 3 phases, la tolérance ne peut pas dépasser ± 10%, la source d'alimentation pour la partie de contrôle est 220 V / 50 Hz ou DC24 V

Toute la ligne est adoptée PLC pour traiter le contrôle logique et dans le temps; afin d'éviter la perte de programme PLC, c'est avec un stockage hors tension RAM et avec un stockage de programme EEPROM

Adoptez le système de contrôle DC (EUROTHERM590), le moteur du rouleau de pincement d'entraînement, le moteur de refendeuse et le moteur du enrouleur fonctionnent. La vitesse principale est basée sur le moteur de refente, comparant la vitesse de décroissance, la vitesse de recul et la vitesse de refente (par PLC) pour s'assurer que toutes les vitesses sont synchronisées. La vitesse de chaque moteur peut être réglée manuellement.

Presse à ferraille: entraînée par un moteur couple, contrôle manuel de la vitesse

Compte tenu de la sécurité des opérateurs et des machines, notre ligne est adoptée une méthode de protection fiable pour éviter un mauvais fonctionnement. Toutes les lignes peuvent être désactivées immédiatement en cas d'urgence. Toutes les armoires de commande de fonctionnement sont dotées de boutons d'arrêt d'urgence.

Il existe trois types de méthodes de travail, la méthode de réglage, la méthode manuelle et la méthode automatique. Afin de garantir que toutes les pièces individuelles peuvent être synchronisées pour un traitement automatique

Avec plusieurs armoires de commande pour une utilisation facile car la ligne de refendage complète est trop longue

Une armoire de commande principale et deux armoires de commande auxiliaires; un boîtier de commande de fonctionnement manuel supplémentaire pour le chargement des bobines

http://fr.fs-slitteres.com/

Total0Bar [Voir tous]  Commentaires connexes
 
Plus»Autres produits

[ Des produits chercher ] [ favoris ] [ Dire aux amis ] [ Impression ] [ Fermer ]